CIUDAD DE MÉXICO, a 4 de marzo de 2026.— El gobierno federal y el sector privado invertirán más de 150 mil millones de pesos en 18 proyectos carreteros para mejorar la conectividad, fortalecer la seguridad vial y agilizar las rutas vinculadas al comercio exterior, informó Jorge Mendoza, director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras).
Durante la conferencia matutina del gobierno federal, el funcionario explicó que el programa contempla la construcción y ampliación de aproximadamente 1,450 kilómetros de carreteras en al menos 11 estados del país, con el objetivo de reducir tiempos de traslado y fortalecer la infraestructura logística.
El plan prevé además la generación de alrededor de 177 mil empleos directos y 142 mil indirectos, asociados a la construcción, operación y mantenimiento de las autopistas.
Mendoza detalló que los proyectos se desarrollarán mediante dos esquemas de colaboración entre el sector público y el privado. El primero corresponde a contratos de construcción, mantenimiento, rehabilitación y operación, en los que el Fondo Nacional de Infraestructura mantiene la concesión mientras empresas privadas participan en la inversión y ejecución de las obras.
El segundo modelo contempla empresas de inversión mixta, en las que el gobierno federal conservará la mayoría accionaria y el capital privado aportará parte de los recursos para desarrollar los proyectos. Entre las obras destacadas se encuentran el corredor del Golfo de México, que busca mejorar la conectividad hacia la frontera norte, y la modernización de la ruta federal 57, uno de los principales ejes logísticos del país.
Infraestructura reporta avances en carreteras y puentes
En el mismo evento, el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) presentó los avances del programa carretero federal, que contempla inversiones por más de 113 mil millones de pesos durante la actual administración y cerca de 2,500 kilómetros de obras viales entre proyectos concluidos, en proceso y nuevos tramos que iniciarán construcción este año.
Entre los proyectos ya concluidos o en operación se encuentran San Ignacio–Tayoltita en Sinaloa, Bavispe–Nuevo Casas Grandes en Sonora y el circuito Tierra y Libertad, mientras que otros corredores continúan en desarrollo.
Entre las obras que iniciarán construcción en 2026 destaca Ciudad Valles–Tampico, una carretera de aproximadamente 135 kilómetros que se desarrollará entre 2026 y 2029 con una inversión cercana a 7,600 millones de pesos.
También se prevé continuar trabajos en corredores como Cuautla–Tlapa, Tamazunchale–Huejutla, Macuspana–Escárcega, Salina Cruz–Zihuatanejo, Toluca–Zihuatanejo y Guaymas–Esperanza, proyectos que buscan mejorar la conectividad regional y facilitar el transporte de mercancías y pasajeros.
Uno de los tramos relevantes es Macuspana–Escárcega, donde este año se intervendrán 40 kilómetros de carretera, de los cuales 32 kilómetros corresponden a Tabasco y 8 kilómetros a Campeche, con una inversión aproximada de 3,749 millones de pesos para su ampliación a cuatro carriles.
Además de las carreteras, el programa incluye obras de infraestructura estratégica como el puente Nichupté en Quintana Roo, que registra 95 por ciento de avance y podría concluir en abril de 2026. La obra tendrá 11 kilómetros de longitud y una inversión de 3 mil 839 millones de pesos, con un diseño que contempla un carril por sentido, un carril reversible, dos entronques y una ciclovía bidireccional, con el objetivo de mejorar la movilidad y reducir la congestión vial en la zona turística de Cancún.
Las autoridades señalaron que el programa carretero forma parte de la estrategia federal para fortalecer la conectividad regional, impulsar el desarrollo económico y mejorar la movilidad de personas y mercancías en distintas regiones del país.
