LÁZARO CARDENAS, Mich., a 26 de junio de 2026.- Más de 100 autobuses de la empresa Sunwin de México permanecen retenidos en el puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, debido a un presunto adeudo cercano a los 300 millones de pesos relacionado con Grupo Loialt, de acuerdo con información publicada este miércoles por el diario El Sol de México. Las unidades formaban parte de un proyecto de transporte público, pero diversos problemas financieros y operativos impidieron su liberación y entrega.
Señalan vínculo entre Sunwin y Grupo Loialt
Según el reporte periodístico, Sunwin de México y Grupo Loialt comparten entre sus accionistas a José Ramón Abraham Matuk, empresario conocido por sus actividades en el sector del blindaje y la comercialización de vehículos. La adquisición de la flotilla se realizó mediante esquemas de financiamiento diseñados para facilitar la colocación de las unidades en el mercado nacional.
La operación habría contado con la participación de la financiera Cetelem, actualmente Autoexpress Inbursa y socia de MG Financial Services en México, mediante una línea de crédito que respaldó parte de la compra de los autobuses. Sin embargo, las dificultades financieras derivaron en la acumulación de adeudos y en la retención de las unidades dentro del puerto michoacano.
Inundaciones dañaron parte de las unidades
Además del conflicto financiero, alrededor de 50 autobuses habrían sufrido daños por inundaciones mientras permanecían almacenados en el puerto, según fuentes consultadas por El Sol de México. Las mismas versiones señalan que estas unidades no cuentan con cobertura de seguro, situación que ha impedido su entrega a potenciales compradores.
A los vehículos afectados se suman otras 60 unidades que continúan pendientes de pago y liberación, lo que mantiene paralizado el proyecto y genera incertidumbre sobre el futuro de la flotilla. Hasta ahora, no se ha informado una fecha para resolver el conflicto ni para la eventual entrega de los autobuses.
Antecedentes empresariales y procesos legales
La publicación recuerda que Grupo Loialt participó en 2024 en una licitación de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) de la Ciudad de México para la adquisición de 50 autobuses eléctricos, con una propuesta económica de 719.2 millones de pesos. Sin embargo, la oferta fue desechada por incumplimientos en la documentación técnica y el contrato terminó adjudicado a otra empresa.
Asimismo, El Sol de México señaló que José Ramón Abraham Matuk ha sido mencionado en investigaciones periodísticas relacionadas con contratos de blindaje, arrendamiento vehicular y operaciones empresariales vinculadas a la época en que Genaro García Luna y Luis Cárdenas Palomino ocuparon cargos estratégicos en el gobierno federal. El medio también reportó que el empresario promovió en marzo de 2026 un amparo indirecto en materia penal para solicitar protección ante posibles actos de autoridad; no obstante, el recurso fue desechado por un juzgado federal al día siguiente al considerar que existía una causa manifiesta de improcedencia.
