Ciudad de México a 28 de febrero de 2026 .— De enero a diciembre de 2025, México contabilizó 21 millones 431 mil 945 operaciones de comercio exterior, de acuerdo con datos de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), cuyo titular es Rafael Marín.
Del total, 9 millones 563 mil 486 correspondieron a exportaciones, mientras que 11 millones 868 mil 459 fueron importaciones, lo que refleja un mayor número de movimientos de entrada de mercancías al país durante el periodo.
Las aduanas de Nuevo Laredo, Tijuana, Ciudad Juárez, Reynosa, Nogales y Piedras Negras concentraron 80.7 por ciento de las operaciones registradas en 2025, lo que confirma su peso operativo en el comercio exterior mexicano.
De acuerdo con la estadística de la ANAM, Nuevo Laredo encabezó la lista con más de 5.2 millones de operaciones, seguido por Tijuana y Ciudad Juárez, que también reportaron volúmenes superiores al millón y medio de movimientos cada una.
Estas aduanas, ubicadas en la frontera norte, canalizan la mayor parte del intercambio de mercancías con Estados Unidos.
Aduanas y competitividad
El titular de la ANAM, Rafael Marín Mollinedo, señaló que la operación eficiente de las aduanas es un factor determinante para el comercio bilateral.
“Las aduanas fronterizas no son solo puntos de revisión; son plataformas logísticas que sostienen la cadena de suministro entre México y Estados Unidos. Su eficiencia y modernización son fundamentales para consolidar flujos comerciales más rápidos y seguros”, indicó.
El comportamiento operativo de las aduanas se registró en un año en el que el comercio bilateral entre México y Estados Unidos alcanzó un récord histórico.
En 2025, el valor total del intercambio de mercancías entre ambos países sumó aproximadamente 872 mil 800 millones de dólares.
De ese monto, México exportó a Estados Unidos alrededor de 534 mil 874 millones de dólares, mientras que las importaciones estadounidenses desde México ascendieron a 337 mil 960 millones de dólares.
El volumen de operaciones aduaneras y el valor del intercambio comercial confirman la intensidad de la relación económica entre ambas naciones y el papel estratégico de la infraestructura fronteriza en la dinámica del comercio exterior mexicano.
