Por Melisa Herrera
CANCÚN, QRoo, a 18 de agosto de 2026.- El sureste mexicano ya tiene sus primeros “caballos de hierro” listos para jalar mercancía. Las primeras 12 locomotoras de carga del Tren Maya ya están en la red y a punto de empezar a mover todo lo que el Caribe necesita.
De un total de 19 que tendrá la flota, este primer lote llegó después de un viaje largo: se ensamblaron en Coahuila con piezas de Wabtec, salieron de Piedras Negras, cruzaron hasta Coatzacoalcos y entraron a la red del Tren Maya por la terminal de Palenque. Ahora toca ponerlas a prueba.
Son unidades ES44AC con motores Evolution de 12 cilindros y 4,500 caballos de fuerza. En criollo: bestias que jalan fuerte, gastan menos diésel y contaminan menos. Vienen preparadas para llevar de todo: furgones para productos secos, carros cisterna para combustibles y vagones refrigerados para que la comida llegue fresca a los hoteles y supermercados de Quintana Roo.
Ruta estratégica
Con más del 54% de avance en la infraestructura de carga y la primera etapa programada para terminar el 30 de diciembre de 2026, el Tren Maya se conecta con el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec y con el resto de la red ferroviaria nacional. Puerto Morelos y Cancún están en la mira para recibir abasto más rápido y barato.
En resumen: el tren que todos conocíamos por los pasajeros ahora también viene a jalar cajas, tanques y comida. El sureste se está poniendo serio… y sobre rieles.
