Por Melisa Herrera
TULUM, MÉXICO, a 30 de septiembre de 2026.— El Aeropuerto de Tulum enfrenta un duro golpe a su conectividad tras confirmarse un éxodo masivo de aerolíneas comerciales. Luego de que Aeroméxico anunciara la suspensión temporal de sus rutas bajo el argumento de maximizar su red, la aerolínea de ultra bajo costo Volaris confirmó que también dejará de operar de forma definitiva en la terminal a partir del próximo 7 de enero de 2027.
Factores económicos y caída en la ocupación turística
La decisión de Volaris responde a la baja rentabilidad de las rutas, marcada por factores como una ocupación reducida, costos elevados de turbosina, tarifas de servicios y el incremento en la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA). A esto se suma el impacto financiero que representará el aumento del 35% en el Derecho de No Residente a partir de 2027.
Esta contracción operativa coincide con el reporte del sector hotelero local, que advierte sobre ocupaciones por debajo de los niveles óptimos —con hoteles de playa registrando menos del 20% y complejos de todo incluido por debajo del 30%—, además de los retos adicionales derivados de la presencia masiva de sargazo en la región.
Impacto en las cifras y panorama de conectividad
Las estadísticas de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) reflejan la gravedad de la desaceleración: el aeropuerto registró 471 mil 500 pasajeros durante el primer semestre de 2026, lo que representa una caída del 33.2% frente al mismo periodo del año anterior, mientras que el segmento de turismo extranjero se contrajo un 34%.
Ante este escenario, prestadores de servicios turísticos como Toni Chaves Palomo, presidente de Hoteles de la Riviera Maya, han señalado que el desafío inmediato consistirá en redoblar esfuerzos para atraer nuevos mercados y aerolíneas que logren amortiguar el vacío que dejan las grandes compañías en la zona.
