CIUDAD DE MÉXICO, a 14 de abril de 2026.– Viajar por carretera ya implica un gasto mayor para miles de automovilistas en el país. Desde el 13 de abril de 2026 entraron en vigor nuevas tarifas en autopistas operadas por Caminos y Puentes Federales dentro de la red Fonadin, lo que se refleja en incrementos de hasta 30 pesos por caseta en algunos de los tramos más transitados.
El ajuste se confirma al comparar los tabuladores oficiales de 2025 y 2026, donde se observan aumentos en distintas categorías de vehículos, incluidos automóviles, motocicletas, autobuses y transporte de carga.
Uno de los casos más representativos es la autopista Cuernavaca–Acapulco. El peaje para automóviles pasó de 640 a 670 pesos, lo que equivale a un incremento cercano al 4.7 por ciento.
También se registran aumentos relevantes en otras rutas clave. En la autopista La Tinaja–Cosoleacaque, el cobro para autos subió de 535 a 560 pesos. En el corredor Córdoba–Veracruz pasó de 270 a 282 pesos.
Suben en carreteras clave del país
En el centro del país, la autopista México–Cuernavaca aumentó de 149 a 156 pesos para automóviles. Este tramo es uno de los más utilizados por quienes viajan de la capital hacia Morelos y la zona sur.
En el norte, el ajuste también se refleja en rutas de alto flujo. En Gómez Palacio–Corralitos, el peaje pasó de 329 a 344 pesos. En Torreón–Saltillo, el costo subió de 264 a 276 pesos.
En el sureste del país, los incrementos ya impactan tramos relevantes. En Campeche, la autopista Champotón–Campeche pasó de 95 a 99 pesos para automóviles. En el tramo Agua Dulce–Cárdenas, el cobro aumentó de 101 a 106 pesos.
Los documentos oficiales indican que las tarifas incluyen IVA y corresponden a la actualización vigente en la red Fonadin.
Para quienes utilizan estas autopistas de manera frecuente, el ajuste representa un gasto adicional en cada recorrido. En trayectos largos, donde se atraviesan varias casetas, el impacto puede ser mayor al acumularse los nuevos costos.
Aunque los incrementos varían según el tramo y el tipo de vehículo, los tabuladores muestran un patrón de ajustes en diversas regiones del país, lo que confirma la actualización generalizada en la red carretera federal concesionada.
